ہائیڈرولک موٹرز کے استعمال اور خصوصیات

دیہائیڈرولک موٹرہائیڈرولک سسٹم کا ایکچیویٹر ہے، جو ہائیڈرولک پمپ کے ذریعہ فراہم کردہ مائع دباؤ کی توانائی کو اس کے آؤٹ پٹ شافٹ کی مکینیکل توانائی (ٹارک اور گردشی رفتار) میں تبدیل کرتا ہے۔ مائعات وہ ذریعہ ہیں جس کے ذریعے قوت اور حرکت کی ترسیل ہوتی ہے۔

ہائیڈرولک موٹرزآئل موٹرز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، بنیادی طور پر انجیکشن مولڈنگ مشینری، بحری جہاز، لہرانے، انجینئرنگ مشینری، تعمیراتی مشینری، کوئلے کی کان کنی کی مشینری، کان کنی کی مشینری، میٹالرجیکل مشینری، جہاز سازی کی مشینری، پیٹرو کیمیکل انڈسٹری، پورٹ مشینری وغیرہ میں استعمال ہوتی ہے۔

ہائیڈرولک موٹرز کو آئل موٹرز بھی کہا جاتا ہے اور یہ بنیادی طور پر انجیکشن مولڈنگ مشینری، بحری جہاز، لہرانے، انجینئرنگ مشینری، تعمیراتی مشینری، کوئلے کی کان کنی کی مشینری، کان کنی کی مشینری، میٹالرجیکل مشینری، جہاز سازی کی مشینری، پیٹرو کیمیکل انڈسٹری، پورٹ مشینری وغیرہ میں استعمال ہوتی ہیں۔

تیز رفتار موٹر گیئر موٹر میں چھوٹے سائز، ہلکے وزن، سادہ ساخت، اچھی کاریگری، تیل کی آلودگی سے حساسیت، اثر مزاحمت اور چھوٹی جڑت کے فوائد ہیں۔ نقصانات میں بڑا ٹارک پلسیشن، کم کارکردگی، چھوٹا شروع ہونے والا ٹارک (ریٹیڈ ٹارک کا صرف 60%-70%) اور کم رفتار استحکام شامل ہیں۔

توانائی کی تبدیلی کے نقطہ نظر سے، ہائیڈرولک پمپ اورہائیڈرولک موٹرزہائیڈرولک اجزاء الٹ کام کر رہے ہیں۔ کسی بھی ہائیڈرولک پمپ میں کام کرنے والے سیال کو داخل کرنا اسے ہائیڈرولک موٹر کی کام کرنے کی حالت میں بدل سکتا ہے۔ اس کے برعکس، جب ہائیڈرولک موٹر کا مرکزی شافٹ باہر سے چلایا جاتا ہے جب ٹارک گردش کو چلاتا ہے، تو یہ ہائیڈرولک پمپ آپریٹنگ حالت بھی بن سکتا ہے۔ کیونکہ ان میں ایک جیسے بنیادی ساختی عناصر ہوتے ہیں - ایک بند لیکن وقتاً فوقتاً تبدیل ہونے والا حجم اور اس کے مطابق تیل کی تقسیم کا طریقہ کار۔ تاہم، ہائیڈرولک موٹرز اور ہائیڈرولک پمپوں کے کام کرنے کے مختلف حالات کی وجہ سے، ان کی کارکردگی کی ضروریات بھی مختلف ہیں، اس لیے ہائیڈرولک موٹرز اور ایک ہی قسم کے ہائیڈرولک پمپ کے درمیان اب بھی بہت سے فرق موجود ہیں۔ سب سے پہلے، ہائیڈرولک موٹر کو آگے اور ریورس کرنے کے قابل ہونا چاہئے، لہذا اس کی اندرونی ساخت ہم آہنگی کی ضرورت ہے؛ ہائیڈرولک موٹر کی رفتار کی حد کافی بڑی ہونی چاہیے، خاص طور پر اس کی کم از کم مستحکم رفتار۔ لہذا، یہ عام طور پر رولنگ بیرنگ یا ہائیڈروسٹیٹک سلائیڈنگ بیرنگ استعمال کرتا ہے۔ دوم، کیونکہ ہائیڈرولک موٹر ان پٹ پریشر آئل کی حالت میں کام کرتی ہے، اس لیے اس میں خود پرائمنگ کی صلاحیت نہیں ہونی چاہیے، لیکن ضروری ابتدائی ٹارک فراہم کرنے کے لیے اسے ایک مخصوص ابتدائی سگ ماہی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان اختلافات کی وجہ سے، ہائیڈرولک موٹرز اور ہائیڈرولک پمپ ساخت میں ایک جیسے ہیں، لیکن وہ الٹ کام نہیں کر سکتے۔