1. کام کا دباؤ اور درجہ بندی کا دباؤ
ہائیڈرولک موٹرورکنگ پریشر: ان پٹ موٹر آئل کا اصل پریشر، جو موٹر کے بوجھ پر منحصر ہے۔ انلیٹ پریشر اور موٹر کے آؤٹ لیٹ پریشر کے درمیان فرق کو موٹر کا ڈیفرینشل پریشر کہا جاتا ہے۔ شرح شدہ دباؤ: وہ دباؤ جو موٹر کو ٹیسٹ کے معیار کے مطابق مسلسل اور عام طور پر کام کرنے کے قابل بناتا ہے۔
2. نقل مکانی اور بہاؤ
ہائیڈرولک موٹرنقل مکانی: لیکیج پر غور کیے بغیر ہائیڈرولک موٹر کے ہر انقلاب کے لیے درکار مائع ان پٹ کا حجم۔ VM (m3 / RAD) بہاؤ: بغیر رساو کے بہاؤ کو نظریاتی بہاؤ qmt کہا جاتا ہے، اور رساو کے بہاؤ کو اصل بہاؤ QM سمجھا جاتا ہے۔
3. والیومیٹرک کارکردگی اور رفتار
ہائیڈرولک موٹرحجم کی کارکردگی η MV: نظریاتی ان پٹ کے بہاؤ کے حقیقی ان پٹ بہاؤ کا تناسب۔
4. ٹارک اور مکینیکل کارکردگی
موٹر کے نقصان پر غور کیے بغیر، اس کی آؤٹ پٹ پاور ان پٹ پاور کے برابر ہے۔ اصل ٹارک T: موٹر کے اصل مکینیکل نقصان کی وجہ سے ٹارک کا نقصان Δ T. اسے نظریاتی ٹارک ٹی ٹی سے چھوٹا بنائیں، یعنی موٹر کی مکینیکل کارکردگی η ملی میٹر: اصل آؤٹ پٹ ٹارک کے تناسب کے برابر نظریاتی آؤٹ پٹ ٹارک تک موٹر